2. После подготовки основания, производят разравнивание дорожной крошки по всей дороге, профилируют откосы. Добиваясь ровности покрытия одинаковой толщины слоя.
3. На заключительном этапе с помощью дорожного катка производят уплотнение, тем самым, добиваясь высокой плотности и устойчивости к размыву и другим разрушениям под воздействием воды. После того как дорожный каток уплотнил покрытие новая дорога готова к эксплуатации.