06 августа 2010г. 16:59
В украинскую химиндустрию возвращается крупный игрок. До конца августа на калушском предприятии "Карпатнефтехим" после двухгодичного ремонта будут запущены цеха по производству полиэтилена и этилена, а в первой половине сентября откроются две совершенно новые линии – хлора и каустической соды (ХиКС) и поливинилхлорида. Российской компании "Лукойл-Нефтехим" эта перестройка обошлась более чем в 500 млн долл.
Пуско-наладочные работы в Калуше на Ивано-Франковщине кипят уже сейчас, официально же график ввода мощностей выглядит так: 25 августа приступает к работе полиэтиленовая установка, 27 августа – этиленовая, 14 сентября стартуют хлор и сода, 15 сентября – поливинилхлорид. Кардинально менять даты уже поздно, поскольку "Лукойл-Нефтехим" поспешил разослать всем высшим должностным лицам Украины приглашения на торжества по поводу запуска обновленного производства. К празднику на своей улице владельцы предприятия ждут только двух подарков от властей: окончательного принятия закона о льготном ввозе сырья для "Карпатнефтехима" и возврата экспортного НДС, набежавшего за последние 5 лет.
Что ж, это были бы королевские подарки, и шансы их получить у калушского предприятия довольно высоки. Хотя два последних года оно и не работало, но за период 2005-2007 годов накопило солидный объем невозвратов НДС, ведь тогда львиная доля продукции прикарпатских нефтехимиков шла на экспорт. Кроме того, не возмещен НДС и за ввезенное на предприятие зарубежное оборудование. В итоге "Карпатнефтехим" оказался в перечне предприятий, которые Министерство финансов выбрало для первоочередного погашения долгов посредством НДС-облигаций. Сумма признанной налоговой задолженности составляет 306 млн грн.
Лоббисты "Карпатнефтехима" постарались и в Верховной Раде. 8 июля парламент в первом чтении принял законопроект, освобождающий от уплаты акциза и ввозной пошлины тяжелые и легкие дистилляты, используемые как сырье для пиролиза этилена. Поскольку других производителей этилена в Украине нет и не предвидится в ближайшее время, то совершенно очевидно, что закон писался исключительно под "Карпатнефтехим". Даже имена его авторов-депутатов указывают на это: Дмитрий Сандлер до прихода в Верховную Раду возглавлял представительство "Лукойл-Нефтехима" в Украине, Алексей Федун – родственник одного из вице-президентов "Лукойла" Леонида Федуна. В августе только набирающий обороты "Карпатнефтехим" вполне может обойтись и без льготного режима. А вот в сентябре парламентарии вернутся из отпусков и примут упомянутый закон в окончательной редакции. В Калуше в этом уверены, ведь в первом чтении он был поддержан 264 голосами, а в его соавторы господа Сандлер и Федун пригласили для подстраховки членов БЮТ и "Нашей Украины" (последнюю, в частности, представляет экс-губернатор Ивано-Франковской области Роман Ткач).
По словам руководителя отдела по связям с общественностью компании "Карпатнефтехим" Анатолия Гетманчука, для рентабельной работы пиролизный цикл этиленовой установки требует не менее 50 тыс. тонн нефтепродуктов в месяц, а при высоком уровне загрузке потребность в этом сырье может достигать и 60-70 тыс. тонн. При этом установка рассчитана на три вида сырья: в основном дизтопливо и прямогонный бензин, дополнительно – газообразные фракции. ДТ в Калуш традиционно поступает из России транзитом через Беларусь по системе продуктопроводов "Транснефтепродукта", бензин привозят по железной дороге. В качестве поставщика последнего может выступать и принадлежащий "Лукойлу" Одесский НПЗ, но основные объемы сырья "Карпатнефтехим" все же намерен импортировать. В связи с этим некоторые операторы украинского топливного рынка опасаются, что в беспошлинном режиме "Лукойл" сможет ввозить и топливо для своих АЗС. Такие мелкие уловки проконтролировать непросто, но все же не они являются главной целью законопроекта Сандлера-Федуна. Стратегическая цель "Лукойла" – раскрутить в Украине максимально длинную полимерную цепочку с минимальными затратами.
Согласно цифрам, приведенным Дмитрием Сандлером, в последнем успешном для себя году, 2007, "Карпатнефтехим" переработал почти 170 тыс. тонн дизтоплива и более 410 тыс. тонн прямогонного бензина. Планы на 2011 год предусматривают переработку 180 и 250 тыс. тонн этих продуктов соответственно. Если закон о льготном ввозе заработает, то сырье для "Карпатнефтехима" подешевеет примерно на 20-30%. В противном случае предприятию придется работать, как и раньше, по давальческим контрактам с папой "Лукойлом". Однако, как заверяет господин Сандлер, последнее невыгодно ни для украинской компании, ни для украинского бюджета ввиду низкой рентабельности давальческой схемы. В случае же окончательного принятия желанного закона "Карпатнефтехим" уже в следующем году рассчитывает на 114 млн грн. прибыли, из которых примерно 28 млн грн. он готов заплатить в госказну в виде налога. Кроме того, на отечественном рынке полимеров появится более дешевая собственная продукция, линейка которой в Калуше после реконструкции расширилась.
Теперь "Карпатнефтехим" способен производить по 250 тыс. тонн этилена и винилхлорида, 100 тыс. тонн полиэтилена, 180 тыс. тонн каустической соды и 200 тыс. тонн хлора ежегодно. А к концу 2010 должна заработать еще одна новая установка, позволяющая выпускать 300 тыс. тонн суспензионного поливинилхлорида за год. На последний продукт на предприятии возлагают особые надежды. Он фактически замыкает этиленовый цикл: от пиролиза нефтепродуктов до полуфабриката третьего передела, и его продажа должна приносить основную прибыль. Сейчас отечественная ПВХ-ниша полностью занята импортным товаром. Но уже в 2011 году "Карпатнефтехим" берется полностью удовлетворить украинский спрос на поливинилхлорид (емкость этого рынка оценивается в 180-200 тыс. тонн), еще кое-что останется и на экспорт.
По словам главного инженера "Карпатнефтехима" Георгия Кунева, сбыт 50 тыс. тонн ПВХ гарантирован на месте в Калуше: 20 тыс. тонн будет забирать сам производитель, перерабатывая его в профили для дверей и окон на своих же производственных мощностях, еще 30 тыс. тонн – запущенный в июне группой "Полипластик" Калушский трубный завод. При этом Г.Кунев обращает внимание на такую важную деталь. До сих пор конечным продуктом химпредприятия был винилхлорид – субстанция весьма токсичная, поэтому ее хранение и перевозка требовали значительных затрат. Поливинилхлорид же вполне безопасен и легко поддается транспортировке: его можно отгружать и в мешках, и в автоцистернах.
С ПВХ-проектом напрямую связана и реконструкция мощностей по производству хлора и каустической соды по новой технологии (мембранным способом). Во-первых, оно теперь не настолько энергозатратное, как два года назад. Во-вторых, и это главное, – "Карпатнефтехим" сможет полностью обходиться собственным хлором при изготовлении полимеров, не дозакупая его за границей. Каустическая сода самому предприятию не нужна, поэтому уже есть договоренность о продаже ее на Николаевский глиноземный завод. Соль для получения хлора и соды "Карпатнефтехим" пока будет закупать у донбасской "Артемсоли", но уже приобрел лицензию на разработку соляных залежей в Рожнятовском районе Ивано-Франковской области. То есть и на этом направлении калушские химики делают ставку на самодостаточность.
Как видим, к перезапуску своего производства в Прикарпатье "Лукойл-Нефтехим" подошел очень системно и комплексно. Но даже у идеальной машины есть слабые места. Мэр Калуша Игорь Насалык пообещал не подписывать акт о готовности поливинилхлоридной установки к эксплуатации до тех пор, пока "Карпатнефтехим" не поделится с городом инвестициями, полученными от своей российской материнской компании. Согласно утверждениям И.Насалыка предприятие обязано перечислить в калушский бюджет 5% от общей суммы инвестиций, а это как минимум 20 млн долл. В свою очередь на "Карпатнефтехиме" не хотят списывать даже 20 млн грн., которые город должен за очищение стоков, считая достаточным то, что они создают в регионе рабочие места и оплачивают аренду земли.
По словам генерального директора "Карпатнефтехима" Сергея Чмыхалова, с мая 2008 года, когда предприятие остановилось, оно ежемесячно несло около 2 млн долл. расходов, чтобы поддерживать жизнедеятельность производственных мощностей, выплачивать зарплаты, налоги и социальные взносы – и эти затраты еще предстоит вернуть. Впрочем, если "Лукойлу" удается лоббировать свои нефтехимические интересы на уровне Верховной Рады, то Калушский горсовет вряд ли окажется для него более твердым орешком.
Ярослав Ярош