Сигнализация слива топлива. БСС
Два варианта организации работы Сигнализации слива топлива:
1)Автономная работа. На транспортное средство устанавливается блок сигнализации слива и подключается к датчикам уровня топлива с цифровым выходом (одному или нескольким).
2)Работа в составе системы GPS мониторинга. В этом случае сигнализации слива топлива является дополнением (опцией) к установленной системе GPS мониторинга. Контроль уровня топлива и сигнализация о сливе осуществляются в режиме «перехват» согласно алгоритму опроса датчика(-ов) уровня топлива GPS терминалом.
При обнаружении слива топлива блок сигнализации включает релейные сигналы, которые могут быть задействованы для активации штатной сигнализации транспортного средства или дополнительных устройств (сирены, прожектора и т. д.)
Блок сигнализации слива БСС имеет гибкую систему настроек, что позволяет адаптировать его к уже установленным системам GPS мониторинга:
• Возможен опрос до 6-ти датчиков уровня топлива и поддержка двух топливных баков.
• Блок сигнализации слива БСС-1 имеет гибкую систему настроек, что позволяет адаптировать его к уже установленным системам GPS мониторинга.:
• совместим с датчиками уровня топлива с форматом выходного сигнала RS 485 или RS 232;
• порог слива топлива определяться как в литрах, так и в %-тах, в зависимости от формы выдачи данных датчиками уровня топлива;
• поддержка видов выдачи данных: бинарный код или текстовый формат ASCII;
• режим опроса с датчиками уровня: периодически или по запросу от GPS терминала — режим «перехват».
Формируем дилерскую сеть в Украине.